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WheelEasy – WE change together

WheelEasy revoluciona la substitución de la rueda en caso de neumático hinchado o dañado, asegurando al usuario autonomía y ligereza durante las fases del cambio de la rueda. Dotado con el número de solicitud PCT/IT2015/000240 WheelEasy es el único porta rueda asistido al mundo que, a diferencia de los portaruedas estandares posicionados en estructuras fijas engachadas al chassis, está dotado con una estructura deslizante que permite al usuario de trabajar en autonomía para:

– Acercar a sí la rueda,
– Llevar el neumático en posición perpendicular a la calzada,
– sacar la rueda del conjunto Wheeleasy y llevarla precisamente donde se quiera la sustitución
– poner la rueda dañada en su colocación debajo del chassis.

La plancha de soporte y los rodillos deslizantes con muelles de gas, permiten que la movimentación sea fluida y ligera así que el peso del neumático se cargue por completo en el accesorio y jamás en el usuario. WheelEasy reduce de manera sustancial el esfuerzo necesario para tener la rueda disponible a la sustitución, cortando de un tercio la fuerza indispensable para levantar el neumático y del 60% el esfuerzo para sacarla de su colocación. Gracias al cierre a presión, WheelEasy une en un único accesorio, máxima seguridad de bloqueo (prevención de accidentes) y caraterísticas antirrobo. Realizada en acero inox con tratamiento en cataforésis, WheelEasy ha superado las 500 horas de nieblas salinas sin sufrir corrosiones; además ha obtenido la certificación de resistencia VCA por más de 1.200.000 km. WheelEasy es el portarueda que está en línea con las exigencias del usuario, resistente, ligero, seguro y de fácil manipulación.

Kit de protección lateral

Los kits de protección lateral constituyen el producto más importante de Takler : realizados en aluminio, plástico y magnelis®, consiguen satisfacer las diferentes solicitudes de los clientes, adaptándose a cada cual exigencia. La aplicación universal de acesorios y componentes permite tener configuraciones perfectamente personalizadas e idóneas a las normativas de homologación europeas y extra europeas( Norte de America, Asia, Arabia Saudí)

Soportes paraciclistas

Los soportes paraciclistas, fijos y arreglables, ofrecen la posibilidad de satifisfacer cada tipología de anclaje al chassis para la aplicación de las protecciones laterales. En particular nuestros soportes arreglables garantizan la abertura del juego sin mover bulones o pasadores adicionales, pudiendo mantener la posición a 45° y 140° con un simple empuje manual.

SOPORTES ARREGLABLES

ACCESSORIOS SOPORTES ARREGLABLES

SOPORTES FIJOS

ACCESSORIOS SOPORTES FIJOS

Escaleras

Hemos revolucionado el concepto de escalera, de simple acesorio a un medio de trabajo, con el objectivo de presentar al mercado mundial una gama completamente personalizable que vuelva el vehículo más seguro y confortable. La escalera se ha vuelto en el accesorio más importante para facilitar las tareas de los transportistas: el 78% de los utilizadores finales la considera uno de los accesorios que influye de manera sustancial al eligir el vehículo de trabajo.

Paracoques

Nuestros paragolpes en aluminio son disponibles incluso en barnizado gris, especialmente pensados por los vehículos comerciales ligeros y los remolques. Cumplen con las estrictas normativas de seguridad vial y de homologación según la normativa UNECE n°58.

Perfiles de carga

Además de los railes tradicionales, nuestro catálogo puede contar con los modelos planos, para cumplir con las nuevas necesidades profesionales por las cuales se necesitan una capacidad máxima y el mínimo volumen. Disponibles en las versiones cincada en frío, acero inox, y aluminio, (tipología plana y tradicional), nuestros railes están hechos con aceros que aseguran la máxima prestación incluso en situaciones dificultosas.

Portarueda

Nuestro portarueda está concebido y realizado para garantizar la máxima confianza: durante los tests de estabilidad ha alcanzado la meta de 1.000.000 de kilométros en condiciones extremas sin sufrir pérdidas de piezas. Además, el mecanismo para destornillar la rueda lleva un acabado en cinco-níquel sigilante para que no hayan puntos de corrosión.